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Ranger MS-RT PHEV & E-Tourneo Custom MS-RT
Performance et style rallye
Nouveau Ranger MS-RT PHEV & E-Tourneo Custom MS-RT: technologie rallye pour le travail et les loisirs
Ford présente aujourd’hui le nouveau Ranger MS-RT PHEV pick-up et le E-Tourneo Custom MS-RT véhicule multi-activités, développés en étroite collaboration entre l’équipe mondiale de Ford et les spécialistes de MS-RT, une branche du partenaire rallye de Ford, M-Sport.
Les deux modèles feront leur première mondiale à la IAA Mobility 2025 à Munich. Ils succèdent au lancement réussi de la Ranger MS-RT et du Transit Custom MS-RT en 2024. Comme leurs prédécesseurs, ils combinent un design robuste et un équipement exclusif avec la polyvalence attendue par les clients Ford Pro.
Ranger MS-RT PHEV: la pick-up hybride ultime
Le Ranger MS-RT PHEV est basé sur le nouveau Ranger PHEV – la première version hybride rechargeable de la pick-up la plus vendue d’Europe ces dix dernières années1.
- Puissance: 281 ch et 697 Nm de couple2 – plus de traction que jamais.
- Motorisation hybride rechargeable: moteur essence EcoBoost 2,3 L + moteur électrique 75 kW, couplé à une boîte automatique 10 rapports.
- Autonomie électrique: jusqu’à 40 km en conduite 100% électrique3.
- Capacités: jusqu’à 3 500 kg de capacité de remorquage5 et jusqu’à 1 tonne de charge utile6.
Côté design, le Ranger MS-RT PHEV s’inspire du rallye: calandre en nid d’abeille, splitter intégré, élargissement des passages de roue (+82 mm), jantes alliage 21 pouces et suspension sportive (-40 mm de garde au sol).
À l’intérieur, on retrouve des sièges sport en Eco-Cuir et suède avec surpiqûres bleues et logos MS-RT éclairés par LED. Un volant sport chauffant, un écran tactile 12 pouces avec SYNC 4A7 et de nombreux systèmes d’aide à la conduite4 sont de série.
«Avec MS-RT, Ford a intégré l’ADN du sport automobile dans nos véhicules Ford Pro sans compromis. Le résultat: des modèles comme le nouveau Ranger MS-RT PHEV et l’E-Tourneo Custom MS-RT – irrésistibles pour les clients qui ont besoin de flexibilité pour le travail et les loisirs, qui aiment le look rallye et mènent un style de vie aventureux», explique Brendan Lyne, Directeur Marketing et Ventes, Ford Pro Europe.
E-Tourneo Custom MS-RT: style et place pour huit
L’E-Tourneo Custom MS-RT est basé sur le Tourneo Custom électrique et offre une flexibilité maximale pour les familles et les entreprises :
Puissance: 281 ch et 697 Nm de couple2 – plus de traction que jamais.
- Place pour 8 personnes avec sièges coulissants et amovibles.
- Puissance: 210 kW (285 ch)8.
- Design: pare-chocs avant aérodynamique avec spoiler, jupes sportives, diffuseur arrière et bande LED distinctive entre les phares.
- Jantes: jantes alliage 19 pouces anthracite avec voie élargie (+50 mm).
L’intérieur est luxueux avec sièges sport chauffants, surpiqûres bleues, logos MS-RT éclairés et un écran SYNC 4 de 13 pouces.
Outre la version 100% électrique, des versions PHEV (233 ch) et diesel EcoBlue (170 ch) seront également disponibles.
ADN Motorsport sur la route
MS-RT signifie M-Sport Road Technology et transpose l’expérience rallye aux modèles de série. Les véhicules sont finalisés dans un centre MS-RT spécial à Dagenham (Royaume-Uni), à proximité du campus de développement de Ford à Dunton.
[1] Basé sur les données de ventes S&P Global Mobility 2024 pour l’Autriche, la Belgique, la Grande-Bretagne, la République tchèque, le Danemark, la Finlande, la France, l’Allemagne, la Grèce, la Hongrie, l’Irlande, l’Italie, les Pays-Bas, la Norvège, la Pologne, le Portugal, la Roumanie, l’Espagne, la Suède et la Suisse.
[2] La puissance et le couple sont des paramètres indépendants et ne sont pas nécessairement atteints simultanément.
[3] Ford Ranger Plug-in Hybrid homologué avec des émissions de CO₂ de 152 g/km WLTP, une consommation de carburant de 6,6 l/100 km WLTP et une autonomie électrique allant jusqu’à 40 km WLTP. L’autonomie réelle peut varier en fonction, entre autres, des conditions météorologiques, du style de conduite et de l’état de la batterie.
[4] Les systèmes d’aide à la conduite sont des dispositifs d’assistance et ne remplacent pas l’attention, le jugement et le contrôle du conducteur. Voir le manuel pour plus de détails et de limitations.
[5] Capacité de remorquage maximale dépendant de la charge, de la configuration du véhicule, des accessoires et du nombre de passagers.
[6] Charge utile maximale dépendant des accessoires et de la configuration. Voir l’étiquette sur le montant de porte pour la capacité exacte. Toujours arrimer correctement le chargement.
[7] Évitez toute distraction pendant la conduite. Utilisez si possible les systèmes à commande vocale et n’utilisez pas d’appareils portatifs. Certaines fonctions peuvent être indisponibles pendant la conduite. La compatibilité des fonctions SYNC peut varier selon l’appareil. Les mises à jour peuvent modifier l’apparence et le fonctionnement.
[8] Les valeurs officielles WLTP d’autonomie, de consommation et d’émissions seront publiées plus près du lancement, conformément à la réglementation européenne.
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